На деле сегодня в логистике из Китая есть реальный риск задержек, особенно по маршрутам через Казахстан-Россия. На КПП образовалась очередь из тысяч грузовиков с китайскими товарами.
Почему такие заторы? Казахстан усилил проверки грузов, особенно карго-схем, а таможня требует больше документов.
Для поставщиков и селлеров это значит:
— ставьте реальные сроки с запасом (+1–2 недели минимум);
— держите документы в полном порядке, особенно если идут в «сером» режиме;
— работайте с проверенными маршрутами и логистическими партнёрами, которые знают, как обходить очереди и минимизировать простой.
тгк: C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics
https://t.me/C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics 🇨🇳
https://t.me/C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics
Больше инсайтов ⏩ тгк: C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics
тгк: C2R_Logistics
тгк: c2r_logistics
Больше обзоров и полезных находок у меня в профиле ⏩тгк: c2r_logistics
Подписывайся, чтобы узнать больше инсайтов ⏩
