Ничего нового: китайские авто теряют 40% цены за первый год.
В «Газпромбанк Автолизинг» подсчитали, что средний китайский кроссовер за ₽2,5 миллиона через год может стоить всего ₽1,5 миллиона.
Ожидается, что в будущем снижение цен замедлится, но потери «китайцев» за первый год всё равно будут значительно выше, чем у японских и немецких марок.