🚘 Понять и простить, или нет? — оцинковка кузова Chery Tiggo 7 Pro
Лакокрасочное покрытие этой модели не назовешь особенно прочным. Глубокие сколы появляются довольно-таки легко. Среди владельцев Tiggo 7 Pro известны проблемы с покрытием возле дверных ручек.
Это не единственный нюанс по экстерьеру. Например, в видео — показываем особенности и проблемы с оцинковкой кузова.
❓ Для вас принципиальна оцинковка кузова авто?
👍 — обязательна
🔥 — частичной тоже хватает
👏 — если не бить/царапать, то и без нее нормально
Новый УАЗ «Патриот» сломался спустя всего 20 КИЛОМЕТРОВ после выезда из автосалона.
На МКАДе заклинило трансмиссию, но менеджер сказал, что «такое бывает» и посоветовал «подёргать раздатку».
Проблема повторялась всё чаще, пока через два месяца и 1500 км пробега окончательно не вышел из строя двигатель — потребовалась замена головки блока цилиндров.
Завод Haval: сварка кузова
Показал вам моторное производство, покажу и сварку кузова. Участок главного кондуктора и установки крыши.
Haval: моторное производство
(начали мехобработку БЦ и ГБЦ)
Концерн GWM запустил цех механической обработки двигателей на заводе Haval в Тульской области.
В цехе площадью 4 700 м² установлены две раздельные поточные линии – обработки блока цилиндров и обработки головки блока цилиндров. Оборудование новое, от разных производителей – включая современные немецкие обрабатывающие центры.
Обрабатывают головки и блоки для турбомоторов 1.5 и 2.0. Доля ручного труда – минимальная. Основные операции:
🔹Входной контроль
🔹Фрезерование поверхностей
🔹Сверление технологических отверстий
🔹Нарезание резьбы
🔹Хонингование
🔹Выходной контроль
С этой линии готовые головки и блоки уходят в соседний сборочный цех, открытый в марте 2024 года. В нем ведется полный сборочный цикл на поточной линии. Из 64 сборочных операций автоматизированы 11, остальное – ручная сборка. В финале – холодная прокрутка и горячий тест в разных нагрузочных режимах в течение шести минут. В двигатели заливают масло Лукойл Дженезис 0W20.
В данной конфигурации при трехсменном режиме работы линии позволяют обрабатывать и собирать 120 тысяч моторов в год.
Что: японские школьники на уроках труда вместо табуреток собирают движки
АвтоВАЗ, не благодарите за идею.
А все потому, что не нужно играть с китайскими кнопочками старт/стоп…
Вы или ключ в замок зажигания верните, либо делайте без блокировки руля машину, как последние Highlander, например…,
У Lada Vesta прямо на ходу заблокировался руль.
Казус произошел у водителя из Самары, который сам не верил в такую возможность.
Зажигание было включено, двигатель работал, а машина была на скорости — все работало, кроме руля. К счастью, дорога была пустая, и обошлось без ДТП