🔥 Парта Эрисмана: изобретение, которое спасло зрение и осанку миллионов 🔥
До XIX века школьники сидели за обычными столами — и массово теряли зрение, портили осанку.
👁️ 1870 год: офтальмолог Фёдор Эрисман доказывает: причина — в неправильной позе. Он создаёт первую эргономичную парту:
наклонная столешница (чтение строго под прямым углом);
расстояние до текста — 30−40 см;
спинка поддерживает поясницу;
подставка для ног.
✨ Результат: сидеть ссутулившись стало невозможно!
📜 Указ Александра II: парты Эрисмана — во все школы России. Изготавливали из дуба в 4 размерах — под рост учеников.
💡 1887 год: студент Пётр Коротков усовершенствует конструкцию:
делает парту двухместной;
добавляет откидную крышку, крючки для портфелей, полку для книг;
встраивает углубления для чернильниц и карандашей.
🏆 За это он получает серебряную медаль на выставке!
📌 Итог: парта Эрисмана (в версии Короткова) стала «золотым стандартом» школьной мебели на 150 лет. Она не просто учила — она сохраняла здоровье поколений.
#история #школа #изобретения
Москвич-2140 — советский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, выпускавшийся на заводе АЗЛК в Москве с 1975 по 1988 год. Представлял собой глубоко модернизированную версию модели «Москвич-412».
Основные характеристики
Двигатель: бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, объёмом 1,5 литра (1478 см³) и мощностью 75 л.с. при 5800 об/мин.
auto.ru +1
Трансмиссия: механическая, 4-ступенчатая.
Привод: задний.
Кузов: 4-дверный седан.
Клиренс: 173 мм.
Объём багажника: 600 л.
Максимальная скорость: 142 км/ч.
Разгон до 100 км/ч: 19 секунд.
Особенности конструкции
Тормозная система: передние дисковые тормоза с вакуумным усилителем (по лицензии фирмы Girling), задние — барабанные.
ru.wikipedia.org* +1
Салон: обновлённая травмобезопасная панель приборов с круглыми циферблатами, сиденья с подголовниками, отделка перфорированным кожзаменителем или ворсистой тканью. Дополнительные опции: аварийная сигнализация, контрольная лампа включения наружного освещения, обогрев заднего стекла (в некоторых версиях).
Модификации
Москвич-2140Д: дефорсированный двигатель под бензин А-76.
Москвич-2140-117 (SL): люксовая версия с улучшенной отделкой, карбюратором «Озон», модернизированной коробкой передач и радиальными покрышками.
Москвич-21403: модификация с ручным управлением для инвалидов.
Москвич-21406: версия для сельской местности с дефорсированным двигателем, барабанными тормозами всех колёс, усиленной рессорной подвеской и буксировочными проушинами.
Москвич-2140-121: модификация такси с дефорсированным двигателем, таксометром и обивкой из кожзаменителя.
Москвич-2315: коммерческая модификация с кузовом пикап, собиравшаяся мелкими партиями в 1984–1988 гг. на базе бракованных кузовов седан и универсал.
История производства
Начало серийного выпуска — январь 1976 года.
В 1977 году внедрены фароочистители, модернизированы подшипники и амортизаторы.
В 1980 году начато производство версии с ручным управлением (21403).
В 1981 году появилась люксовая модификация SL.
В 1982 году убраны форточки в передних дверях, изменена конструкция бамперов.
Последний автомобиль сошёл с конвейера 8 июля 1988 года.
Всего выпущено 818 096 машин.
Экспорт и использование
Москвич-2140 экспортировался в страны Восточной Европы, Скандинавии, Латинской Америки и другие. «Отвёрточная» сборка из советских машинокомплектов осуществлялась в городе Ловеч (НРБ) в 1976–1986 гг. в объёме до 20 тыс. в год. Широко использовался государственными службами как в СССР, так и за его пределами.
Интересные факты
В салоне впервые для АЗЛК появились штатные подголовники.
Модель стала последним классическим седаном с задним приводом, выпускавшимся на АЗЛК.
На базе Москвич-2140 создавались спортивные версии для ралли и кольцевых гонок.
Москвич-2140 остаётся символом эпохи и популярным объектом для реставрации и тюнинга среди энтузиастов.
🚗 Москвич-2140 АЗЛК: Последний заднеприводной «Москвич», который не смог спасти завод 🚗
Привет, автолюбители и любители истории! Сегодня поговорим об автомобиле, который стал символом целой эпохи, но не смог предотвратить закат гиганта — Москвиче-2140 от АЗЛК.
---
📅 История появления
К середине 1970-х годов базовая модель завода — «Москвич-412» — начала стремительно устаревать и терять спрос, особенно на экспортных рынках. Новые перспективные модели были еще не готовы, а переоснастить конвейер под них было сложно и дорого.
Выходом стала глубокая модернизация проверенного «Москвича-412». Работы начались в 1973 году, и к концу 1975-го первые серийные М-2140 сошли с конвейера. Хотя формально его называли «четвертым поколением», по сути, это была серьезно доработанная версия предыдущей модели.
⚙️ Что представлял из себя Москвич-2140?
· Двигатели: Основным был бензиновый УЗАМ-412 объемом 1.5 литра и мощностью 75 л.с.. Параллельно выпускалась версия М-2138 с менее мощным 50-сильным двигателем от М-408, но она не пользовалась популярностью.
· Конструкция: Классическая переднемоторная, заднеприводная компоновка, 4-ступенчатая МКПП.
· Кузова: Выпускался не только в кузове седан (2140), но и как универсал (М-2137), фургон (М-2734) и даже пикап (М-2315).
· Модификации: Было много специальных версий:
· «Сельский» М-21406 — с дефорсированным до 68 л.с. двигателем, работавшим на низкооктановом бензине А-76, и передними барабанными тормозами.
· М-2140SL/1500SL — «люксовая» версия для экспорта и внутреннего рынка с новой панелью приборов, пластиковыми бамперами и более комфортной отделкой.
· Такси и версия для инвалидов.
Годы производства: 1976 – 1988. Интересный факт — «отверточная» сборка М-2140 также налажена в болгарском городе Ловеч.
---
⚡ Почему закрыли производство Москвича-2140?
Краткий ответ: производство Москвича-2140 не «закрыли» в привычном смысле, а планомерно свернули, заменяя новой моделью.
1. Моральное устаревание. Даже серьезная модернизация не могла скрыть, что 2140 базировался на платформе 1960-х годов. На фоне современных иностранных моделей и даже новых ВАЗовских «Жигулей» он смотрелся архаично.
2. Приход новой модели — «Москвич-2141 (Алеко)».
· В 1986 году АЗЛК начал выпуск принципиально нового автомобиля — «Москвич-2141 Алеко». Это была переднеприводная модель более крупного класса с современным дизайном.
· Некоторое время 2140 и Алеко сходили с конвейера параллельно, но судьба «сорокового» была предрешена.
· Производство Москвича-2140 окончательно прекратили в июле 1988 года, чтобы освободить мощности для Алеко.
3. Системные проблемы АЗЛК. Завод столкнулся с общим кризисом советской промышленности: нехваткой инвестиций, утечкой кадров и сложностями с переходом на выпуск новых моделей в условиях плановой экономики.
---
💎 Заключение
Москвич-2140 стал лебединой песней заднеприводных «Москвичей» и важным символом целой эпохи. Он был рабочей лошадкой, такси, первой машиной для многих семей. Но время не стоит на месте. Его снятие с конвейера было закономерным шагом, попыткой завода перейти в новую эру с моделью «Алеко», которая, увы, в итоге не смогла спасти сам АЗЛК от закрытия в 2001 году.
А вы что думаете о «Москвиче-2140»? Может, у вас или ваших родственников был такой? Делитесь воспоминаниями в комментариях! 👇
#Москвич #Москвич2140 #АЗЛК #СССР #СоветскиеАвтомобили #АвтоИстория #РетроАвто #Ностальгия
Терменвокс — электронный музыкальный инструмент, управляемый движениями рук в электромагнитном поле.
Терменвокс — электронный музыкальный инструмент, управляемый движениями рук в электромагнитном поле. Не имеет клавиш, струн или механических деталей — звук формируется движениями в воздушном пространстве.
Исполнитель единственный на Урале кто может играть на этом инструменте.
Работ по демонтажу при помопомощи газа.
Танцуем
Символом олимпиады 1980 года стал Медведь но у него были конкуренты и благодаря голосованию выбрали Мишку интересная история про экспонат музея советского детства г. Екатеринбург,
В данном видео мы расскажем про полезные свойства дубового веника.
Экспонаты музея советского быта "Сделано в СССР"
сегодня у нас на обзоре "Термос"
в обзоре по музею советского было. вы сегодня узнаете про счёты. 🧮
⚡ **Тесла-шоу: Электрическая Симфония.** ⚡
Грохот молний. Танец фиолетовых дуг. Мерцание ламп в воздухе. Музыка, рожденная из разрядов. Погрузитесь в атмосферу чистого электричества и силы. Это не просто шоу, это опыт. Это Тесла-шоу.
#ТеслаШоу #Электричество #Молнии #КатушкаТесла #Атмосфера #Шоу
Выполняем очередной заказ на производство сварной сетки. Режем карты пополам для кладеюки кирпича