Я уже ранее снимал похожий ролик, но для одного нового канала пришлось переснять, решил выложить и сюда, чтобы вспомнить про этот полезный для оклейщика момент.
Перетяжка плёнки совсем не полезная история , а тем более на краю элемента. По канту пленка должна иметь минимальное растяжение, чтобы избежать усадки и последующего отклеивания.
Это финальная стадия подготовки к оклейке автомобиля. Рукой вы ощущаете малейшие недоработки, каждую песчинку либо соринку.
Ведро. Суть не в нём, а в том, что даже если в процессе работы вы что-то сделали не так, плёнка позволит вам вернуться в "предыдущее" состояние и исправить ситуацию :) А, да, ведро... Просто форма удобная для такой демонстрации... Тем более стоит на другом ведре :)
Пленка, которая безумно красивая и при этом ровно настолько же сложная в работе. Очень сложно формовать, как олдскульные хромы. Клеевой слой слабоват, отстреливает при первой возможности, ну, хотя бы каналы для выхода воздуха есть :) Ширина такой плёнки 1.32м.
Есть базовые правила, без которых пленка на кузове может быть повреждена во время мойки. Всегда говорите о них мойщикам.
Использовалась плёнка с практически неработающим клеем на неподготовленной поверхности. Это было специально сделано для ускорения возможных последствий.