На заводе в Якутске будут собирать вездеходную технику, автомобили-пикапы, грузовые машины, сельскохозяйственную и специализированную коммунальную технику.
Председатель компании Tongjiang Hezhe Zhanqi Фу Чуньшэн отметил, что успех проекта в Якутске, положительная апробация работы техники в сложных климатических условиях позволит рассматривать расширение присутствия компании на территории России и открытие филиала в Москве.
Обсуждать строительство завода стороны начали в марте 2024 года.
Рад, что вы очень быстро и решительно действуете. Мы также готовы сотрудничать с вами на всех этапах работы, сказал в ходе встречи с китайскими инвесторами первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Джулустан Борисов.
«Наше Агентство по привлечению инвестиций и поддержке экспорта РС(Я) будет сопровождать реализацию проекта и оказывать содействие при решении возникающих вопросов и сложностей. Также у нас в регионе есть возможность стать резидентом территории опережающего развития – преференциального режима с налоговыми льготами для поддержки проектов на начальном этапе реализации».
Торгово-промышленная компания «Tongjiang Hezhe Zhanqi» находится в г. Тунцзян, Китай, расположенном вблизи границы с Россией. Компания является научно-техническим и инновационным производственным предприятием в провинции Хэйлунцзян. Предприятие занимает существенную позицию в отрасли и представляет собой одного из крупных производителей мототехники, разрабатываемой собственным научно-исследовательским персоналом посредством своих наработок. Имеет крупную научно-производственную базу на Северо-Востоке Китая.
Рудник «Пионер» Фото: телеграм-канал губернатора Амурской области Василия Орлова.
Как сообщили в Благовещенском городском суде, мера пресечения продлена на два месяца — до 19 сентября.
Под стражу, помимо инженера и директора рудника, были взяты два сотрудника Ростехнадзора.
Горная масса на золоторудном месторождении «Пионер» в Амурской области обрушилась 18 марта 2024 года. В шахте оказались заблокированными 13 человек. Спустя две недели, 1 апреля, на основании данных из разведывательных скважин, и из-за угрозы повторных обвалов, штаб принял решение о прекращении спасательных работ на руднике.
Причиной аварии стало обводнение из-за неправильной технологии постройки шахты, рассказали участники расследования. Грунтовые воды прорвались в выработки, после чего произошел обвал, а часть рудника, где были люди, затопило в течение четырех минут, объяснил один из авторов экспертизы, которая проводилась в рамках уголовного дела.
Две опытные модели автомобилей на водородных топливных элементах на полигоне в Южно-Сахалинске. Фото: правительство Сахалинской области.
Полигон базируется на территории Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований (СКБ САМИ) Дальневосточного отделения РАН.
Благодаря использованию водородных энергоустановок будут решать вопросы энергоснабжения изолированных территорий: Курильских островов и северных районов Сахалина. Это позволит уйти от дизельной генерации и ввести новые гибридные установки электроснабжения. Также планируется развивать водородный транспорт: автомобильный, железнодорожный и морской.
Партнером островного региона в создании водородного кластера выступает Московский физико-технический институт (МФТИ). Поддержку проекту оказали Минпромторг, Минэнерго, Минобрнауки и Минвостокразвития России, а также крупные индустриальные и инжиниринговые компании (ГК «Росатом», ПАО «РусГидро», Группа «ГАЗ», АФК «Система», ГК «ИнЭнерджи», АО «Урал» и другие).
С учетом огромных размеров нашей страны очень важно иметь компетенции по всем низкоуглеродным и безуглеродным технологиям, рассказал ректор Московского физико-технического института Дмитрий Ливанов.
Заявление опубликовано в профиле компании в LinkedIn.
«Совет директоров Wison New Energies принял решение прекратить все текущие проекты в РФ и немедленно и на неопределенный срок прекратить участие в новых».
Компания пишет, что осознает, какое влияние решение может оказать на партнеров, объясняя ситуацию заботой о стратегическом будущем, и обещает обеспечить «плавный переход».
EPC-контракт на проектирование, поставку оборудования, материалов и комплектующих, строительство на верфи и ввод модулей для «Арктик СПГ-2» в эксплуатацию с Wison был подписан в 2019 году через французскую Technip. Компания отгружала модули для первой линии проекта, а также успела поставить модули и для второй линии, которая еще находится в стадии строительства и должна быть сдана в текущем году. Китайская компания также должна строить модули для третьей технологической линии проекта, которая может быть сдана в 2026 году.
Как сообщало 17 июня издание High North News, Wison должна поставить минимум четыре из 14 модулей для последней линии «Арктик СПГ-2». По данным издания, два модуля отправлены в Белокаменку, еще два ждут отправки.
Wison также должна была участвовать в строительстве береговой электростанции для «Арктик СПГ-2» на 1,5 ГВт на машинах китайской Harbin Guangham Gas Turbine. Проект планировалось строить в три этапа, возводя на каждом по 500 МВт мощности. Как следовало из материалов НОВАТЭКа, каждый этап предполагал установку четырех модулей максимальной степени заводской готовности, спроектированных и изготовленных Wison в комплексе с 20 газотурбинными генераторами, вспомогательным оборудованием и обвязкой, и одного модуля подстанции 220 кВ. Неясно, остается ли актуальным это технологическое решение, поскольку, как сообщал «Коммерсант» 13 мая, НОВАТЭК планирует установить для энергоснабжения второй линии завода три турбины ГТЭ-170 «Силовых машин».
Wison (Nantong) Heavy Industry Co. Ltd уже должна была поставить в Россию два корпуса для ПЭБ для энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. «Атомэнергомаш» (АЭМ, входит в «Росатом») заключил контракт с верфью в сентябре 2021 года. Стоимость контракта — $225,8 млн. По контракту, срок поставки первого корпуса — 2 октября 2023 года, а второго — до 2 февраля 2024 года. В августе 2022 года в АЭМ сообщали, что верфь Wison заложила киль корпуса для первого энергоблока.
Замглавы «Росатома» Андрей Никипелов 7 июня говорил «Интерфаксу», что госкорпорация «идет в контрактные сроки», не имея проблем «ни с оборудованием, ни с корпусами». Он рассказывал, что «Росатом» уже заказал на верфи Wison изготовление и третьего корпуса. Предполагалось, что собирать ПЭБы будут уже в России на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). О доставке корпусов в РФ, а также о начале сборки ПЭБов не сообщалось.
«Степь» намерена заняться дистрибуцией и производством тракторов мощностью от 80 до 440 л. с., комбайнов в 260–360 л. с., сеялок, самоходных опрыскивателей, телескопических погрузчиков и другой техники, рассказал гендиректор компании Андрей Недужко.
Источник издания «Ведомости», который знаком с планами агрохолдинга, оценивает вложения в проект в 1 млрд руб.
Часть продукции, разработанная по техзаданию агрохолдинга, будет производиться на заводах партнеров в Китае, другая – на производственной площадке компании в России, после чего будет поступать в серийное производство на предприятиях в КНР и России, пояснил Лицензии челябинским заводам Андрей Недужко.
Какую именно технику «Степь» намерена собирать в России – топ-менеджер не уточнил. Он лишь напомнил, что в структуре агрохолдинга уже несколько лет работает машинно-тракторная станция с ремонтными базами, а также собственный R&D-центр.
Первая партия из нескольких десятков тракторов и комбайнов уже готова к продаже, говорит Недужко. Согласно инвестплану компании эта техника пойдет как в парк агрохолдинга, так и на рынок. К концу 2025 г. «Степь» планирует выйти на продажи до 150–200 единиц сельхозтехники в год, добавил топ-менеджер.
Российские агрохолдинги действительно могут разработать и адаптировать модели китайских поставщиков, а затем предложить продукцию другим российским компаниям, считает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Но это не история про налаживание российского производства, а крупноузловая сборка китайской техники на отечественных мощностях, подчеркивает он.
Агрохолдинг «Степь» — одна из крупнейших аграрных компаний юга России, которая объединяет ряд сельскохозяйственных предприятий. Активы расположены в наиболее благоприятных регионах с точки зрения климата, урожайности и логистики: Краснодарский край, Ставропольский край, Ростовская область. Агрохолдинг развивает бизнес по четырем ключевым направлениям: растениеводство, молочное животноводство, интенсивное садоводство и трейдинг сельскохозяйственной продукции.
Жигулёвская ГЭС на Волге в Самарской области. Иллюстративное фото: Минэнерго России.
Об этом, в частности, шла речь на круглом столе «Развитие гидроэнергетики: импульс для региональной экономики» в рамках проходящего в Москве VIII Всероссийского водного конгресса.
Говоря об освоении гидропотенциала, в «РусГидро» отмечают, что водохранилище ГЭС – это объект использования и регулирования множества водопользователей, поскольку имеет большое количество «неэнергетических» эффектов: питьевая вода, промышленное и сельскохозяйственное водоснабжение, защита от паводков, развитие судоходства, промышленного и экотуризма и т. д.
Однако на этапе обсуждения проекта строительства новой ГЭС большинство будущих водопользователей считают водохранилище необходимым исключительно для выработки электроэнергии и себя никак не проявляют. И только когда станция построена и становится действующим гидроэнергетическим объектом, заинтересованные водопользователи начинают активно включаются в Межведомственную рабочую группу и участвуют в управлении режимами работы водохранилища ГЭС в интересах развития различных отраслей от судоходства до водопользования.
В связи с этим в РусГидро считают важным не только осуществлять управление и оптимизацию режимов работы водохранилищ, но и заранее договориться о мерах межотраслевой и государственной поддержки развития гидроэнергетики. Представители РусГидро подчеркивают, что необходима коллективная работа по формированию новой нормативной правовой базы по проектированию, строительству и эксплуатации водохранилищ, поскольку они являются объектами федеральной собственности и используются в интересах большого количества хозяйствующих субъектов.
В настоящий момент РусГидро проектирует две крупные ГЭС в Амурской области: Нижне-Зейскую (400 МВт) и Селемджинскую ГЭС (100 МВт). Их ключевой задачей станет борьба с разрушительными паводками в бассейне Амура путем задержки паводкового стока в водохранилищах. По расчетам проектировщиков, новые электростанции обеспечат защиту от паводков до 1 млн человек.
Внутри аккумуляторной батареи установлено 48 параллельно последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов с высокой удельной энергией, которые были специально разработаны для использования в составе этой батареи, рассказал главный конструктор изделия Олег Архипенков.
«Эти аккумуляторы устойчивы к внешним воздействующим факторам космического пространства – вакууму и перепадам температур. Кроме блока аккумуляторов, внутри батареи расположен блок электроники. Внешний корпус обеспечивает стойкость к механическим нагрузкам».
Созданный в Институте электродвижения МФТИ накопитель энергии на 10% превосходит по соотношению ёмкости к массе зарубежные аналоги компании SpaceX. Несмотря на это, инженеры не намерена останавливаться на достигнутом – планируется довести это превосходство по удельной энергии до приблизительно 30% относительно аналогичных батарей для аппарата Dragon V2 компании Илона Маска.
Разработчики подчеркивают: уменьшение массы никак не отразилось на прочности и энергоэффективности батареи, при этом внесло свой вклад в общее снижение массы космического корабля. Накопитель энергии рассчитан минимум на 4 полета в космос, с подзарядкой после каждого из них.
Для проведения подготовительных и проверочных операций, в том числе обслуживания батареи между полетами на космодроме «Восточный», разработана и изготовлена контрольно-испытательная аппаратура, которая также позволяет имитировать батареи для долгосрочных проверок всего космического корабля.
«Мы увеличили тоннаж за счет установки двух дополнительных плавильных индукционных печей, по 3 тонны каждый, в литейном цехе на площадке «Назия» (Ленинградская область). И уже заключили два договора на поставку крупногабаритных отливок стальных якорей Холла и чугунных станин для фрезерных станков», – сказал он.
Заказчиком станины стало ООО «Альфа стил», литейная оснастка для нее уже спроектирована и на следующей неделе начнет обрабатываться на станках.
Литейная оснастка для якорей Холла, по словам Пальцева, также готова, на следующей неделе отливки якорей начнут заливать, к концу июля якоря пройдут механическую обработку и сборку, и будут отгружены заказчику.
«Проект по выплавке крупнотоннажных отливок нами только запущен, он вызвал широкий интерес, на данный момент мы проработали и выдали коммерческие предложения более 20 организациям по всей России на производство отливок массой до 5 тонн. Раньше мы могли производить отливки массой максимум 800 кг», – пояснил Артем Пальцев.
Общий вес якоря Холла, который может изготовить КМЗ, может достигать 10 тонн, сообщает предприятие. Артем Пальцев пояснил, что сами отливки весят до 5 тонн, но якорь состоит из 4 элементов и его суммарная масса больше.
СПРАВКА MASHNEWS
Якорь Холла – якорь с плоскими лапами, поворачивающимися на оси, основной тип станового якоря для кораблей советского ВМФ. Изобретен в 1885 году английским моряком Холлом.
Фото: «Саратовский электроприборостроительный завод им. Серго Орджоникидзе».
Поддержку регион оказывает предпринимателям безвозмездно на конкурсной основе. Они могут возместить часть затрат по уплате первого взноса по договорам лизинга, заключенным в 2024 году. Максимальный размер субсидии одному получателю составляет 1 млн рублей.
Возмещению подлежат затраты в размере 90% от суммы уплаченного первого лизингового взноса.
Тему БПЛА в Саратове активно разрабатывает ПАО «СЭЗ им. Серго Орджоникидзе» - одно из ведущих приборостроительных предприятий авиационной отрасли страны. Предполагается, что в Саратове начнется производство беспилотников TY-500, TY-501, T 900, дронов для нужд сельского хозяйства «Агролёт» и «Агробот».
Кроме того, в регионе есть еще два небольших производства, которые выпускают малые БПЛА.
Предметом контракта является создание опытно-конструкторской работы (ОКР) «Разработка и освоение серийного производства микросхем базового матричного кристалла емкостью 10 миллионов базовых цифровых ячеек с встроенными СФ блоками ОЗУ, PLL, LVDS».
АО «НИИМЭ», как указано в документации контракта, должен разработать и изготовить на отечественном производстве микросхему базового матричного кристалла. Сейчас прямые отечественные аналоги такого продукта отсутствуют. Ближайший косвенный зарубежный аналог - микросхема ПЛИС 5CEFA9 компании Intel (Altera).
Согласно техзаданию, работы будут идти в три этапа, последний из них должен завершиться в 2026 году. Общая цена контракта составляет 365 млн рублей.
Справка Mashnews
АО «НИИМЭ» - ведущий российский научно-исследовательский центр по проведению научно-технологических исследований в области микро- и наноэлектроники, разработке и производству полупроводниковых изделий. Организация являлась поставщиком в 76 государственных контрактах на сумму 12 млрд руб.
Ранее институт разработал и стал выпускать кремниевые конденсаторы. Также «НИИМЭ» является разработчиком отечественной операционной системы для sim-карт.
Ранее СМИ уже сообщали о вероятном отмене авиасалона и в этом году. Обычно МАКС проводят раз в два года. По плану мероприятие должно было состояться еще в 2023 году.
Эту информацию также подтвердил изданию «Известия» источник в авиаотрасли. По словам другого источника в авиационной промышленности, обсуждается не отмена авиасалона, а перенос мероприятия на другое время в связи с повышенными мерами безопасности.
МАКС проходит раз в два года в подмосковном Жуковском на аэродроме ЛИИ имени Громова. Салон позиционирует себя как главную международную выставочную площадку, где показывают новейшую российскую и зарубежную авиатехнику. МАКС входит в десятку крупнейших мировых авиасалонов наряду с Ле Бурже, Фарнборо и Сингапуром.
С точки зрения туриндустрии, МАКС – это не только деловое мероприятие, но и событие, которое призвано привлекать внимание путешественников, увеличивать турпоток и активность в регионе, а также создавать имидж событийному туризму в принципе.
Под санкции попадают также все компании, в которых КМЗ прямо или косвенно владеет 50% и более уставного капитала.
«Для нашей команды большая честь получить аккредитацию такого авторитетного экспертного общества как правительство США. Да, они действительно подтвердили наш статус военного холдинга, осуществляющего значительный вклад в развитие военной промышленности в России», – заявил владелец военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» Михаил Даниленко.
По его словам, начиная с истоков создания военно-промышленного холдинга, компания всегда стремилась к развитию собственного производства.
«Сегодня военно-промышленный холдинг - это не центр генерации прибыли в привычном виде, как принято оценивать крупные компании. В первую очередь КМЗ - это центр компетенций, спектр наших возможностей в области машиностроения настолько большой, что мы очень мало переживаем за внесение в санкционные списки. По сути, холдинг еще с 2021-го года, до начала СВО, находится в санкционных списках Украины, которые по набору ограничений были весьма схожи с текущим списком. Объективно действия правительства США сильно напоминают старую советскую бюрократическую машину, и в угоду необходимости показывать какой-то рабочий результат, профильный департамент составил список мероприятий по противодействию Российской Федерации. Фактически эти действия не ведут ни к какому результату», – считает Михаил Даниенко.
Санкции США, в частности, запрещают внесение американскими компаниями, организациями или гражданами любого вклада или предоставление средств, товаров или услуг включенному в список лицу или в его пользу. А также получение средств, товаров или услуг от любого такого лица.
Кроме того, иностранные финансовые учреждения, которые содействуют сделкам с участием предприятий российского ОПК, рискуют подвергнуться санкциям Службе по контролю за иностранными активами (OFAC), подведомственной Минфину США.