За рулем

Мы уже поездили на 7-местном кроссовере Москвич 8. Цены на новый Москвич 8: Москвич 8 Бизнес — 2 980 000 рублей Москвич 8 Техно — 3 210 000 рублей Москвич 8 Премиум — 3 370 000 рублей #зарулем #москвич #москвич8

Веста 1.6 с вариатором переодически подкидывает электронные проблемы - правда, по мелочи, на скорость не влияет))) #зарулем #lada #vesta #лада

Вместо Ларгуса? Двухместный Haval M6 LCV для перевозки небольших грузов. #haval #havalm6 #зарулем

С недавних пор на 106-сильную Весту 1.6 начали ставить вариатор. Скоро у нас появится видео по этой машине. #lada #веста #зарулем #вариатор

Эксперты журнала "За рулем" испытывают автомобильные аккумуляторные пылесосы. Итак: пылесос против человеческих легких! #зарулем #пылесос

Как работают светодиодные фары на обновленной Ниве Тревел. Рассказывает главный редактор Максим Кадаков. #lada #лада #nivatravel #travel1.8

Нужна ли система кругового обзора на кроссовере Белджи X70. #belgee #belgeex70 #белджи

Обновленная Лада Нива Travel появится в продаже в четвёртом квартале этого года. Что с ценами? Рассказывает Максим Кадаков. #lada #niva #лада

Кроссовер Лада Азимут построен на модифицированной платформе Весты. Клиренс — 208 мм Моторная гамма будет включать модернизированные вазовские 1.6 и 1.8 (120 и 132 л.с. соответственно), а в перспективе — турбо 1.5 (150 л.с.). Коробки: 6-ступенчатая МКП, вариатор или 6-диапазонный «автомат» с гидротрансформатором. Рассказывает Максим Кадаков Телеграм-канал автора: https://t.me/maximkadakov #lada #azimut #лада #зарулем

У легендарной полуторки ГАЗ-АА бензобак вмещает всего лишь 40 литров, а расположен он практически над коленями водителя. #газ #полуторка #зарулем

Испытываем сварочные аппараты и выбираем лучшие для домашнего хозяйства. #сварка #зарулем

Легкий БА-64 был первым в СССР серийным полноприводным бронеавтомобилем, самым маленьким и самым массовым. А еще – самым тесным и неудобным. Автомобиль сделали всего за полгода, так что доводить его пришлось уже после начала боевого применения в 1942 году. По максимуму, кроме кузова, использовали готовые узлы легкового внедорожника ГАЗ-64. Угловатый сварной бронекорпус выглядит поджаро. От установленных под углов бронелистов рикошетили винтовочные пули и осколки, но снаряды даже слабых 37-мм германских орудий разрывали БА-64 на части. #броневик #ба64 #зарулем

Легкий БА-64 был первым в СССР серийным полноприводным бронеавтомобилем, самым маленьким и самым массовым. А еще – самым тесным и неудобным. Автомобиль сделали всего за полгода, так что доводить его пришлось уже после начала боевого применения в 1942 году. По максимуму, кроме кузова, использовали готовые узлы легкового внедорожника ГАЗ-64. Угловатый сварной бронекорпус выглядит поджаро. От установленных под углов бронелистов рикошетили винтовочные пули и осколки, но снаряды даже слабых 37-мм германских орудий разрывали БА-64 на части. #броневик #ба64 #зарулем

Легкий БА-64 был первым в СССР серийным полноприводным бронеавтомобилем, самым маленьким и самым массовым. А еще – самым тесным и неудобным. Автомобиль сделали всего за полгода, так что доводить его пришлось уже после начала боевого применения в 1942 году. По максимуму, кроме кузова, использовали готовые узлы легкового внедорожника ГАЗ-64. Угловатый сварной бронекорпус выглядит поджаро. От установленных под углов бронелистов рикошетили винтовочные пули и осколки, но снаряды даже слабых 37-мм германских орудий разрывали БА-64 на части. #броневик #ба64 #зарулем

Легкий БА-64 был первым в СССР серийным полноприводным бронеавтомобилем, самым маленьким и самым массовым. А еще – самым тесным и неудобным. Автомобиль сделали всего за полгода, так что доводить его пришлось уже после начала боевого применения в 1942 году. По максимуму, кроме кузова, использовали готовые узлы легкового внедорожника ГАЗ-64. Угловатый сварной бронекорпус выглядит поджаро. От установленных под углов бронелистов рикошетили винтовочные пули и осколки, но снаряды даже слабых 37-мм германских орудий разрывали БА-64 на части. #броневик #ба64 #зарулем

По габаритам Omoda C7 вписывается между кроссоверами Jaecoo J7 (длина 4500 мм) и J8 (4820 мм). Значит, и цена должна лежать между ними, в диапазоне примерно 3,3–4,2 млн рублей. Хотя это, конечно, недешево. #omoda #omoda c7 #омода

По габаритам Omoda C7 вписывается между кроссоверами Jaecoo J7 (длина 4500 мм) и J8 (4820 мм). Значит, и цена должна лежать между ними, в диапазоне примерно 3,3–4,2 млн рублей. Хотя это, конечно, недешево. #omoda #omoda c7 #омода

Mercedes‑Benz представил на автосалоне в Шанхае концепт роскошного минивэна Vision V. По задумке дизайнеров, примерно так будет выглядеть будущий V-класс, построенный на новой электрической платформе Van.EA. Ничего вам не напонминает? #mercedes #мерседес #зарулем

Марка Хунцы представила на автосалоне в Шанхае гибридный 23-местный автобус.